從鋁產品應(ying)用(yong)(yong)推廣的角度而言，需(xu)求(qiu)替(ti)代(dai)(dai)從本質上(shang)而言也(ye)是(shi)鋁應(ying)用(yong)(yong)拓展的主要方向之一，無論是(shi)汽(qi)車輕量(liang)化(hua)、還是(shi)鋁用(yong)(yong)家居應(ying)用(yong)(yong)范圍(wei)的不斷延(yan)伸等(deng)等(deng)均是(shi)如(ru)此，從上(shang)半年(nian)鋁行業(ye)消費(fei)熱點來(lai)看，同樣有著較(jiao)為(wei)明顯的需(xu)求(qiu)替(ti)代(dai)(dai)現象。從具(ju)體細分(fen)領域而言，我(wo)們既能(neng)(neng)看到(dao)堅美鋁業(ye)扶貧過程中的鋁制護欄，也(ye)能(neng)(neng)看到(dao)疫情(qing)影(ying)響下商用(yong)(yong)車輕量(liang)化(hua)領域的快速交付等(deng)等(deng)。

一、鋁合金廂(xiang)式(shi)物流車交付數量(liang)快速提升

2020年(nian)突如其來(lai)的(de)(de)疫情，打破了我們原有的(de)(de)生活節奏，鋁行業(ye)人士在(zai)感受(shou)行業(ye)大幅波動(dong)的(de)(de)同時，居(ju)家辦公、隔離、外出(chu)活動(dong)的(de)(de)降低等等均在(zai)很(hen)大程度上推動(dong)了城市物(wu)流、快遞等行業(ye)的(de)(de)快速增(zeng)長。

1、全國(guo)快遞業務完成量(liang)依然(ran)維持(chi)較高(gao)增幅

國(guo)家郵政局相(xiang)關數據顯(xian)示(shi)，2020年(nian)(nian)6月全國(guo)快(kuai)遞服務(wu)企(qi)業(ye)業(ye)務(wu)完成(cheng)量74.7億件，同比增(zeng)長36.8%；上(shang)半年(nian)(nian)累(lei)計完成(cheng)338.8億件，同比增(zeng)長22.1%。從(cong)近幾年(nian)(nian)情況來(lai)(lai)看，2017年(nian)(nian)以來(lai)(lai)隨(sui)著市場規模的(de)攀升，全國(guo)快(kuai)遞業(ye)務(wu)完成(cheng)量增(zeng)幅(fu)(fu)從(cong)前期的(de)50%左右的(de)水平回落(luo)至25-28%左右的(de)水平，整體增(zeng)幅(fu)(fu)呈小(xiao)幅(fu)(fu)回落(luo)態(tai)勢(shi)。雖然(ran)2020年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)增(zeng)幅(fu)(fu)降至22.1%，但從(cong)4月以來(lai)(lai)整體表現情況來(lai)(lai)看，全國(guo)快(kuai)遞服務(wu)企(qi)業(ye)業(ye)務(wu)完成(cheng)量增(zeng)幅(fu)(fu)分別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依(yi)然(ran)較為明顯(xian)的(de)增(zeng)幅(fu)(fu)。

2、鋁合金廂式物(wu)流(liu)車交付量呈現明顯(xian)增長態勢

在全國(guo)快遞業(ye)務維持較(jiao)快增長的同時(shi)，作(zuo)為節油性能頗佳的鋁(lv)(lv)合金廂式車慢慢得(de)到物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)的青睞，從上(shang)半年國(guo)內部分鋁(lv)(lv)加工企(qi)業(ye)相關指標看，鋁(lv)(lv)合金廂式車的普及度得(de)以(yi)明(ming)顯提升。

相(xiang)關資料顯(xian)示，鋁(lv)制(zhi)車(che)(che)(che)廂(xiang)能(neng)夠降低(di)車(che)(che)(che)身重量的35%至40%，這也(ye)意味著在(zai)同等重要運輸條件下每次運送量可比全鋼(gang)結構半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)多拉運40%左(zuo)右的貨物，空(kong)載運行也(ye)將大(da)大(da)節省油耗。部分物流公(gong)司測(ce)算(suan)數據(ju)顯(xian)示，以(yi)全年運營(ying)15萬(wan)公(gong)里計算(suan)，鋁(lv)合金車(che)(che)(che)廂(xiang)在(zai)行駛中(zhong)利用(yong)其輕量化優(you)勢可多創效益15萬(wan)元~18萬(wan)元。雖說一次性購車(che)(che)(che)費(fei)用(yong)相(xiang)對(dui)鋼(gang)制(zhi)掛(gua)車(che)(che)(che)要高(gao)約(yue)40%左(zuo)右，但整體算(suan)下來，投資與(yu)效益比依然較為(wei)明(ming)顯(xian)。

從部分鋁加工企(qi)業(ye)公(gong)(gong)布的相關資料看(kan)，山東某鋁型材企(qi)業(ye)自2020年以(yi)來，公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)汽(qi)車(che)輕量化型材供應就(jiu)已進入(ru)“訂(ding)單(dan)(dan)足、生產忙”的市場新局面，2020年1月(yue)上(shang)旬(xun)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)獨家承接(jie)永昌(chang)物(wu)流集團(tuan)首批4000萬元鋁合金廂車(che)訂(ding)單(dan)(dan)，中(zhong)旬(xun)又中(zhong)標國(guo)內知名(ming)快遞(di)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)近億元訂(ding)單(dan)(dan)。2020年該公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)可以(yi)說在(zai)汽(qi)車(che)輕量化領(ling)域全面發力，成功接(jie)下高端(duan)無粗晶鍛打棒材、車(che)用開(kai)關鉸鏈、國(guo)內知名(ming)新能源汽(qi)車(che)等多個新項目訂(ding)單(dan)(dan)，在(zai)二季(ji)度尚未過(guo)半的情況下，公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)第三(san)季(ji)度在(zai)手訂(ding)單(dan)(dan)已基本飽和。

福建某鋁加(jia)工企業，2019年(nian)(nian)(nian)四季度就在趕(gan)制(zhi)2600臺（套(tao)）集(ji)裝箱式物(wu)流運(yun)輸車訂單(dan)；陰歷春(chun)節后，為(wei)助(zhu)力防疫物(wu)資(zi)運(yun)輸，公司正月初七當(dang)日向中通快(kuai)遞(di)交付物(wu)流車廂69臺，截止1月31日，鼠年(nian)(nian)(nian)春(chun)節后累計交付物(wu)流車廂超(chao)百臺。最新資(zi)料(liao)顯示，公司上半年(nian)(nian)(nian)產銷量(liang)較去年(nian)(nian)(nian)同期(qi)實現翻番(fan)，2020年(nian)(nian)(nian)公司有望奪得中國鋁合(he)金(jin)快(kuai)遞(di)快(kuai)運(yun)物(wu)流車細分市場的單(dan)項冠軍。

或許(xu)正是看到(dao)鋁(lv)合金車廂(xiang)(xiang)在(zai)物流領域的市(shi)場(chang)空(kong)間，2020年6月(yue)9日，由南(nan)南(nan)鋁(lv)集團研發制造(zao)的燃油車用5.5T鋁(lv)合金車廂(xiang)(xiang)順利量產下線，月(yue)均產量約2000余臺。目前公(gong)司已經(jing)得到(dao)東風、比亞迪公(gong)司等大(da)型企(qi)業合作商的高度認可，現(xian)已批(pi)量生產，與(yu)江鈴、上汽、玉(yu)柴等公(gong)司的合作正處于產品導入期(qi)，預計在(zai)不久的將(jiang)來，將(jiang)實現(xian)全面(mian)供貨。

以(yi)(yi)此來看，全(quan)國(guo)快(kuai)遞(di)(di)業(ye)(ye)(ye)務的快(kuai)速增長以(yi)(yi)及物流(liu)運輸市場(chang)龐大(da)的市場(chang)需求(qiu)，推動快(kuai)遞(di)(di)、物流(liu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)從成本端擴大(da)鋁(lv)合金車(che)廂(xiang)使用(yong)量，福(fu)建某鋁(lv)加工企(qi)業(ye)(ye)(ye)2600多臺鋁(lv)合金車(che)廂(xiang)市場(chang)訂(ding)單凸顯出(chu)物流(liu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)的趨(qu)勢性需求(qiu)，而山東某鋁(lv)加工企(qi)業(ye)(ye)(ye)提前(qian)的三季度(du)(du)訂(ding)單飽和(he)度(du)(du)更是與當(dang)時國(guo)內汽車(che)市場(chang)需求(qiu)形成鮮明(ming)對比。

二、規模化循環經(jing)濟養殖催生豬(zhu)棚豬(zhu)圈(quan)新(xin)需求

1、規模化循(xun)環經濟(ji)養殖漸(jian)成(cheng)趨勢

2019年“豬通脹”讓規模化(hua)養殖(zhi)(zhi)企(qi)業看到了巨(ju)大的(de)市場(chang)空間(jian)，幾十(shi)萬(wan)(wan)頭、幾百萬(wan)(wan)頭，甚至千萬(wan)(wan)頭的(de)養殖(zhi)(zhi)投資計劃紛紛躍(yue)出紙面，而(er)伴隨(sui)著規模化(hua)養殖(zhi)(zhi)基地(di)同時(shi)落(luo)地(di)的(de)常常還有(you)屠(tu)宰、深加工、冷(leng)鏈物流、生物飼料廠(chang)(chang)、有(you)機肥加工廠(chang)(chang)等(deng)(deng)等(deng)(deng)項(xiang)目，環(huan)保因素推動下(xia)循環(huan)經濟(ji)(ji)概念(nian)同樣(yang)明顯(xian)(xian)，這對于循環(huan)經濟(ji)(ji)效益明顯(xian)(xian)的(de)鋁制品(pin)行業而(er)言(yan)同樣(yang)意味著新增細分需(xu)求(qiu)的(de)又一次開啟。

從(cong)近期簡單的新聞事(shi)件中，我(wo)們(men)不難看出這種規模化循環經濟(ji)養殖催(cui)生的新增投資需求(qiu)。

2020年7月14日，東(dong)方(fang)希望集(ji)團與山西長(chang)治市簽署(shu)50萬頭現代(dai)化(hua)生豬養殖產業鏈項目投資(zi)協議(yi)，并(bing)配套建設生物飼料(liao)廠、有(you)機(ji)肥加工廠。

2020年6月12日(ri)，東(dong)方希望集團兩個100萬(wan)頭現代化生豬養(yang)殖全產業(ye)(ye)鏈(lian)項(xiang)目開工儀式分別在甘肅省慶(qing)陽市正寧(ning)縣(xian)、寧(ning)縣(xian)舉行。項(xiang)目同步配套40萬(wan)噸飼料廠、有機肥廠，打造集種植(zhi)、養(yang)殖、屠宰、深加(jia)工、冷鏈(lian)物流等項(xiang)目為一體(ti)的現代、高(gao)效(xiao)、環(huan)保(bao)、健康的農業(ye)(ye)產業(ye)(ye)示(shi)范基(ji)地。

2020年6月，東(dong)方希望集團與重(zhong)慶豐(feng)都縣簽訂(ding)現代化生(sheng)豬養殖全產業鏈(lian)項目投資(zi)協議(yi)，總投資(zi)20億元人民幣，養殖3萬(wan)頭種豬，年存(cun)欄30萬(wan)頭育肥(fei)豬，并同步配(pei)套建設生(sheng)物有機肥(fei)廠。

2020年4月，河(he)南(nan)牧(mu)(mu)原(yuan)股份(fen)對外表(biao)示已全面加快新建(jian)項(xiang)目建(jian)設，全國共計開工278個項(xiang)目，新增生豬(zhu)產能(neng)1500萬頭，其中河(he)南(nan)省內新建(jian)88個項(xiang)目，新增生豬(zhu)產能(neng)600萬頭。據介紹，牧(mu)(mu)原(yuan)股份(fen)研發(fa)了具(ju)有防病防臭防非瘟功能(neng)的“三防豬(zhu)舍(she)”，實現了對豬(zhu)舍(she)空氣的有效管控，預防疫病的發(fa)生。

2、帶動豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等細分領(ling)域新增鋁(lv)需求

雖然從規模(mo)化養殖企(qi)業(ye)公布的項目情(qing)況我們尚難了解鋁(lv)相關產(chan)(chan)品(pin)的應用(yong)情(qing)況，但(dan)從阿拉丁（ALD）近期持(chi)續調研(yan)跟蹤(zong)情(qing)況來看(kan)，隨(sui)著一季度(du)國內鋁(lv)價格的大幅度(du)下(xia)滑，以鋁(lv)制作(zuo)的豬圈、豬棚等產(chan)(chan)品(pin)，使得規模(mo)化循環經濟養殖企(qi)業(ye)的投資成本和(he)前期規劃(hua)相比(bi)更經濟。

且(qie)從部分鋁加工企(qi)(qi)業反饋情況看(kan)，隨著部分規模化養殖企(qi)(qi)業新建(jian)項目(mu)的(de)(de)持續(xu)推進，公(gong)司目(mu)前(qian)由此帶動的(de)(de)新增鋁需求(qiu)(qiu)月均量約在4000-5000噸(dun)左右(you)的(de)(de)水平，且(qie)從其下游終端用戶新建(jian)項目(mu)推進情況來(lai)看(kan)，二季度以來(lai)的(de)(de)這種新增需求(qiu)(qiu)依然維持著較(jiao)為良性的(de)(de)發展。

內蒙(meng)古某(mou)優質種豬(zhu)養殖(zhi)基(ji)地

內(nei)蒙古某優(you)質種(zhong)豬(zhu)養殖基(ji)地

三(san)、替代性(xing)(xing)需求猶(you)看(kan)成(cheng)本(ben)投資(zi)性(xing)(xing)支出

相比于規(gui)模(mo)化循(xun)環(huan)經(jing)濟養殖(zhi)催生的(de)新增用(yong)(yong)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)需求，其它部分領域的(de)新增用(yong)(yong)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)需求如果拋開當(dang)地鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加工(gong)企業的(de)規(gui)模(mo)性影響，其市(shi)場應(ying)用(yong)(yong)的(de)推廣依(yi)然離不開成(cheng)本端的(de)比較(jiao)優勢(shi)。當(dang)然從城(cheng)(cheng)市(shi)美觀(guan)的(de)角(jiao)度而言，以鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合(he)金天橋為(wei)代表的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)新增用(yong)(yong)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)需求漸成(cheng)城(cheng)(cheng)市(shi)景觀(guan)要素(su)之(zhi)一。

雖然(ran)國(guo)內第(di)一座鋁合金(jin)結構橋梁2007年就已在杭州(zhou)建(jian)造，但從目(mu)前(qian)全國(guo)情況來(lai)看(kan)，鋁合金(jin)天(tian)橋占比依然(ran)較(jiao)低，昆(kun)明市(shi)2019年5月建(jian)成的(de)(de)龍(long)泉路金(jin)太陽電腦城人(ren)行天(tian)橋成為(wei)云南(nan)省第(di)一座鋁合金(jin)天(tian)橋。但從山東省濱(bin)州(zhou)情況來(lai)看(kan)，2020年濱(bin)州(zhou)市(shi)城區共新(xin)建(jian)三處過街天(tian)橋，全部為(wei)全鋁合金(jin)打造，采用魏(wei)橋、創新(xin)、鑫岳這(zhe)三個濱(bin)州(zhou)本(ben)土鋁產業品牌(pai)的(de)(de)橋名，突出濱(bin)州(zhou)的(de)(de)鋁產業特色。

我們(men)再以廣東某鋁加工(gong)企業為例，在精準(zhun)幫(bang)扶、助(zhu)力脫(tuo)貧攻堅愛心(xin)服務中，資助(zhu)當(dang)地建成(cheng)村路深坑200米護欄(lan)民生(sheng)工(gong)程，成(cheng)為當(dang)地一道(dao)靚麗的風景。

雖(sui)然(ran)從城市景觀(guan)、民生工(gong)程等角度(du)(du)而(er)言(yan)，鋁(lv)(lv)產(chan)品應(ying)用(yong)拓(tuo)展(zhan)都有(you)其自身的(de)優越性，如異(yi)地(di)施工(gong)、便于維(wei)護、外形美觀(guan)等等，但(dan)從成本(ben)端比(bi)較優勢而(er)言(yan)，無論是前(qian)述(shu)的(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚，還是河道護欄工(gong)程、城市天橋等等，如果拋開規模性鋁(lv)(lv)企在當(dang)地(di)經濟發展(zhan)中的(de)重(zhong)要(yao)性、以及(ji)地(di)方(fang)經濟的(de)發展(zhan)程度(du)(du)等等，鋁(lv)(lv)產(chan)品應(ying)用(yong)領(ling)域的(de)拓(tuo)展(zhan)都離不開其本(ben)身的(de)價格比(bi)較優勢，這對(dui)于當(dang)前(qian)相對(dui)高位運行(xing)(xing)的(de)鋁(lv)(lv)行(xing)(xing)業(ye)而(er)言(yan)，未嘗不是另一(yi)角度(du)(du)的(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁